Sobre a Fórmula 1
A Fórmula 1 integra uma modalidade chamada esportes motorizados ou esporte a motor, categorias que exige a presença de um motor para a sua realização. Dentro desse universo, a Fórmula 1 é a principal categoria, com uma Federação poderosa e um campeonato popular ao redor do mundo. Outros esportes a motor são o motociclismo e a corrida de caminhões, chamada de Formula Truck no Brasil.
O Campeonato Mundial de Fórmula 1 tem transmissão em praticamente todo o mundo, com a FIA vendendo os direitos e organizando as corridas. No geral, a Fórmula 1 é conhecida como um esporte bastante rico e que movimenta grandes construtoras de carros e grandes patrocinadores. Querendo ou não, a Fórmula 1 é uma grande vitrine para a indústria automobilística.
História da Fórmula 1
A Fórmula 1 teve seu início já protagonizado pela FIA em um final de semana do ano de 1950, já começando com o conjunto de regras da categoria, o que define o conceito de ‘Fórmula’. Diferentemente de outros esportes em que as regras vão se definindo ao longo do tempo com a prática, a Fórmula 1 já se inicia com o formato da categoria, fazendo modificações para se adequar à evolução dos carros.
Os Grandes Prêmios já eram disputados na Europa desde as décadas de 1930, mas enquanto fórmula, só se inicia em 1950. De lá para cá, a Fórmula 1 já passou por diferentes eras, com muitas modificações nos carros, que cada vez mais tentam se adequar à tecnologia para manter a competitividade e a eficiência da modalidade.
Como funciona a Fórmula 1?
A colocação básica da Fórmula 1 é simples: chegar em primeiro lugar durante a corrida! Para atingir esse fim, os pilotos passam pelo treino classificatório que define a posição da largada para a corrida. Durante o evento, as equipas e os pilotos realizam suas estratégias para chegar na liderança e vencer a prova; ou ao menos conseguirem uma boa posição para pontuarem no campeonato.
Os pilotos participam das corridas atuando por equipas, identificadas com cores, logomarcas e números próprios de cada marca. Ao longo da história da Fórmula 1, algumas equipas se tornaram lendárias, como Ferrari, Lotus, Renault e McLaren. Recentemente, a Red Bull ganhou muito espaço e cravou seu nome na história do desporto.
Regras da Fórmula 1
Para se enquadrar e se definir enquanto ‘Fórmula 1’, a modalidade tem um conjunto básico de regras que fazem o carro ser um veículo da categoria, como:
Pneus: marca Pirelli, 13 jogos para pista seca, 4 intermediários e 3 para pista molhada.
Construção: O carro precisa ser construído de acordo com as regras da fórmula, com ajustes aerodinámicos com o objetivo de manter o esporte competitivo. Dessa maneira, também há uma equalidade entre as equipas, para que todas tenhas condições de competir.
Largada: a corrida começa quando as luzes vermelhas da pista dão o acesso após a contagem regressiva.
Bandeiras: a amarela indica atenção; a branca a chegada do safety cara; a vermelha a paralisação e a quadricular o final.
Safety car: carro oficial que entra na pista quando há riscos após acidentes, como parte de veículos e óleo na pista. Durante as voltas do safety car, os autocarros andam com velocidade controlada e não podem realizar ultrapassagem, permitindo que os funcionários retirem os objetos perigosos para a re-largada em alta velocidade.
Pit stops: paradas para o abastecimento e para a troca dos pneus do veículo. A equipa pode seguir a própria estratégia para deixar os pit stops mais rápidos e otimizados, mas também precisam seguir códigos de regras.
O Campeonato Mundial
Cada corrida tem uma história própria, mas ao longo da época, os pilotos disputam o Campeonato Mundial, organizado pela Federação Internacional de Automobilismo, a FIA. Ao todo, serão 23 provas ao longo do ano de 2022, e cada corrida dá pontos para o Campeonato. O piloto que chegar ao final na primeira colocação leva a taça de campeão do ano. Por sua vez, as equipas também disputam o Campeonato Mundial de Construtores.
Para o ano de 2022, serão essas as equipes e os pilotos:
Mercedes: Lewis Hamilton e Geroge Russell
RBR: Max Verstappen e Sérgio Perez
Mclaren: Daniel Riccardo e Lando Norris
Ferrari: Carlos Sainz e Charles Leclerc
Aston Martin: Sebastian Vettel e Lance Stroll
Renault: Fernando Alonso e Esteban Ocon
Haas: Nikita Mazenpin e Mick Schumacher
Williams: Nicholas Latifi e Alexander Albon
Alfa Romeo: Guanyu Zhou e Valtteri Bottas
AlphaTauri: Pierre Gasly e Yuki Tsunoda
Os Grandes Prémios
A corrida da Fórmula 1 é chamada de Grande Prêmio, rodando os continentes com provas na Europa, América do Sul, América do Norte, Ásia e Oceania. Serão esses os 23 Grandes Prêmios do ano de 2022:
- Barém, Arábia Saudita, Austrália, Emília-Romana, Miami, Espanha, Mónaco, Azerbaijão, Canadá, Grã-Bretanha, Áustria, França, Hungria, Bélgica, Holanda, Itália, Rússia, Cingapura, Japão, Estados Unidos, Cidade do México, São Paulo e Abu Dhabi.
Alguns Grandes Prêmios tornaram-se verdadeiros clássicos ao longo dos anos, como o GP da Espanha, o GP da França, o GP da Hungria, o GP da Itália e o próprio Grande Prêmio do Brasil, realizado no Circuito de Interlagos, na cidade de São Paulo.
Os treinos
Os Grandes Prémios da Fórmula 1 acontecem tradicionalmente aos domingos. Porém, ‘a corrida’ começa bem antes. Ainda na sexta-feira, treinos livres de duas sessões de 90 minutos abrem o aquecimento para as equipas e para os pilotos. Assim, os principais e os de testes fazem os ajustes necessários de acordo com a pista e de acordo com o tempo.
Já no sábado de manhã, acontece o terceiro treino livre. No período da tarde, acontece o treino classificatório, o que define a ordem de largada para a prova no dia seguinte. O treino classificatório, em geral, leva de acordo o tempo de cada piloto na pista. Logo, os mais rápidos largam nas primeiras colocações. A época de 2021 inaugurou um novo formato para os pilotos, a corrida sprint, pequena prova realizada competitivamente aos sábados, contando pontos para o campeonato e também para o próprio grid de largada. Apesar de confirmado para 2022, o formato ainda não agradou completamente os fãs do desporto.
Como apostar na Fórmula 1?
Os brasileiros sempre foram grandes fãs de Fórmula 1, sobretudo com o histórico vencedor do país que trouxe grandes pilotos como Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Felipe Massa e Rubens Barrichello. Foi na época do Senna, um dos maiores ídolos do país, que o esporte atingiu o seu ápice em território brasileiro, com as corridas de domingo de manhã batendo recordes de audiência.
Após a saída de Massa da categoria, ainda no início dos anos de 2010, a Fórmula 1 perdeu um pouco do prestígio no Brasil, visto que o país não consegue os mesmos números sem ter brasileiros na disputa do Campeonato Mundial. Após 50 anos, a modalidade saiu da TV Globo, detentora dos direitos de transmissão nos últimos 50 anos, migrando agora para a Rede Bandeirantes.
Com a internet, a Fórmula 1 encontrou seu nicho, também no mercado de apostas esportivas, que vem ganhando seu espaço no mercado brasileiro. Há diversas opções para apostar na Fórmula 1; confira os principais mercados da categoria:
Pole-position
Ainda no treino classificatório de sábado, é possível apostar no piloto que conseguirá a pole-position para a largada da corrida no dia seguinte. Também é possível apostar na equipa e no país do pole, como também no tempo da volta mais rápida.
Vencedor da corrida
Conhecida também como moneyline, é a forma mais popular para as apostas. O vencedor consiste simplesmente em apostar no potencial vencedor da corrida. A bet vale tanto para o piloto como para a equiea; e em algumas casas de apostas online, também é possível apostar no país do vencedor.
Pódio
Para além do vencedor da corrida, o apostador pode apostar nos outros dois componentes do pódio. Ao todo, são 3 pilotos, e há uma série de combinações possíveis, como apostar na equipa, no confronto entre pilotos ou até mesmo na formação entre pilotos a mesma equipa.
Volta mais rápida
Esta é um tipo de bet menos comum, mas está presente em alguns sites. Consiste em escolher qual piloto (ou equipa) fara a volta mais rápida no dia da corrida. Este é, talvez, o mercado mais arriscado, já que depende de vários fatores e de um conhecimento mais apurado sobre o desporto.
Apostas a longo prazo
Existem também os mercados a longo prazo, ou seja, apostar em quem vencerá o campeonato ao final da temporada, seja piloto, seja equipe. A depender da antecedência, as odds costumam ser muito atrativas, mas também trata-se de um mercado mais arriscado.
Dicas gerais para as apostas na Fórmula 1
Veja dicas importantes para apostar na Fórmula 1:
Assista ao treinos
Assistir aos treinos é importante para apostar nos próprios treinos, principalmente no classificatório, que acontece no sábado. Para além disso, o apostador consegue entender melhor a situação dos pilotos para aquele final de semana, compreendendo as dificuldades de adaptação de cada equipe para o GP.
Conheça a pista
As pistas de cada Grande Prémio são muito diferentes entre si, contando com características completamente distintas. Por exemplo, Interlagos, em São Paulo, é bem rápida; já o circuito de Montecarlo, em Mónaco, é bastante travado em função de ser uma corrida de rua. Já em outras cidades, como no Barém, é preciso lidar com a areia da pista. Portanto, antes de apostar em uma corrida, é preciso saber exatamente as características da pista e conhecer a fundo o estilo das corridas.
Estude o piloto e a equipe
É normal que cada equipe tenha maior predileção em determinada corrida, já que a pista se relaciona melhor com o carro da marca. Junto disso, alguns pilotos são melhores em determinados circuitos, tendo mais facilidade com circuito de rua ou com pistas largas e com muito fluxo rápido.
Veja a previsão do tempo
As condições climáticas fazem total diferença para a corrida, sendo algo que precisa ser observado pelos apostadores na Fórmula 1. As próprias notícias relacionadas à corrida trazem essas informações, já que influi diretamente na estratégia de uso de pneus e de números de paradas.
